{"product_id":"ursus-batteria-moto-x9-bs-ytx9-bs-12v-8ah-agm","title":"URSUS - Batteria Moto X9 BS YTX9-BS | 12V 8Ah | AGM | 120-135A CCA | Polo + Sinistra","description":"\u003cp style=\"font-size: 1.3em; font-weight: bold; color: #B71C1C;\"\u003eURSUS X9 BS YTX9-BS — Batteria AGM 12V 8Ah per Moto Sportive e Scooter di Media-Alta Cilindrata\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa batteria URSUS X9 BS con codice YTX9-BS è uno dei formati più diffusi al mondo, scelto di serie da costruttori come Kawasaki, Suzuki, KTM e Honda per equipaggiare moto naked, sportive e scooter di media-alta cilindrata. Con una corrente di spunto compresa tra 120A e 135A, garantisce avviamenti potenti e immediati anche nelle condizioni più impegnative. La tecnologia AGM sigillata elimina qualsiasi necessità di manutenzione e assicura una ridotta autoscarica durante i mesi di inattività invernale, proteggendo l'investimento nel tempo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background-color: #FFEBEE; border-left: 4px solid #B71C1C; padding: 12px 15px; margin: 16px 0;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSpecifiche rapide:\u003c\/strong\u003e\n\u003cul style=\"margin: 8px 0 0 0; padding-left: 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTensione:\u003c\/strong\u003e 12V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCapacità:\u003c\/strong\u003e 8Ah (alcune varianti commerciali 9Ah)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCorrente di spunto (CCA):\u003c\/strong\u003e 120 – 135A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTecnologia:\u003c\/strong\u003e AGM sigillata, esente da manutenzione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePolarità:\u003c\/strong\u003e Polo positivo a sinistra\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDimensioni:\u003c\/strong\u003e 150 x 87 x 105 mm (L x P x H)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border: none; border-top: 2px solid #B71C1C;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 1.1em; font-weight: bold; color: #B71C1C;\"\u003eCaratteristiche principali\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTecnologia AGM sigillata:\u003c\/strong\u003e Nessuna aggiunta di acqua distillata, nessun rischio di perdita di acido, installabile in qualsiasi orientamento.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eElevata corrente di spunto:\u003c\/strong\u003e 120–135A CCA per avviamenti potenti e affidabili su moto sportive e naked di media-alta cilindrata.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRidotta autoscarica:\u003c\/strong\u003e Mantiene la carica più a lungo rispetto alle batterie tradizionali, ideale per moto utilizzate stagionalmente.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlta resistenza alle vibrazioni:\u003c\/strong\u003e Struttura rinforzata progettata per resistere alle sollecitazioni meccaniche di moto sportive e fuoristrada.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePolarità standard:\u003c\/strong\u003e Polo positivo a sinistra, compatibile con i principali modelli di moto che montano il formato YTX9-BS.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border: none; border-top: 2px solid #B71C1C;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 1.1em; font-weight: bold; color: #B71C1C;\"\u003eDati tecnici\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse;\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"font-weight: bold; width: 40%; padding: 8px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e44829\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"font-weight: bold; width: 40%; padding: 8px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eEAN \/ Barcode\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e8013826045416\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"font-weight: bold; width: 40%; padding: 8px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eCodice modello\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eYTX9-BS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"font-weight: bold; width: 40%; padding: 8px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eTensione\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e12 Volt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"font-weight: bold; width: 40%; padding: 8px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eCapacità\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e8 Ah (alcune varianti commerciali 9 Ah)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"font-weight: bold; width: 40%; padding: 8px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eCorrente di spunto (CCA)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e120 – 135 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"font-weight: bold; width: 40%; padding: 8px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eTecnologia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eAGM (Absorbed Glass Mat) — sigillata, esente da manutenzione\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"font-weight: bold; width: 40%; padding: 8px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003ePolarità\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003ePolo positivo a sinistra\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"font-weight: bold; width: 40%; padding: 8px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eLunghezza\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e150 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"font-weight: bold; width: 40%; padding: 8px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eProfondità\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e87 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"font-weight: bold; width: 40%; padding: 8px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eAltezza\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e105 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"font-weight: bold; width: 40%; padding: 8px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003ePaese di origine\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eItalia\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003chr style=\"border: none; border-top: 2px solid #B71C1C;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 1.1em; font-weight: bold; color: #B71C1C;\"\u003eApplicazioni — Scooter (125cc – 400cc)\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eYamaha:\u003c\/strong\u003e X-Max 250 (2010–2012), Majesty 250\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePiaggio:\u003c\/strong\u003e Beverly 125, 200 e 250 (prime serie)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKymco:\u003c\/strong\u003e Downtown 125 \/ 200 \/ 300, Dink 125\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAprilia:\u003c\/strong\u003e Leonardo 125 \/ 150, Habana Custom\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSuzuki:\u003c\/strong\u003e Burgman 400 (prima generazione)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 1.1em; font-weight: bold; color: #B71C1C;\"\u003eApplicazioni — Moto Sportive, Naked e Stradali\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKawasaki:\u003c\/strong\u003e Z750, Z1000, Ninja ZX-6R \/ ZX-9R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSuzuki:\u003c\/strong\u003e GSR 600, GSX-R 600 \/ 750, GSF Bandit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKTM:\u003c\/strong\u003e Duke 125, 200 e 390\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHonda:\u003c\/strong\u003e CBR 600 F \/ RR, CBR 900 RR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCagiva:\u003c\/strong\u003e Mito 125 EV\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background-color: #FFF8E1; border-left: 4px solid #F9A825; padding: 12px 15px; margin: 16px 0;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eNota per l'installazione:\u003c\/strong\u003e Verificare sempre la polarità prima del collegamento: il polo positivo si trova a sinistra guardando la batteria frontalmente. Si consiglia una carica di mantenimento con caricabatterie idoneo prima del primo utilizzo per ottimizzare le prestazioni e la durata.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border: none; border-top: 2px solid #B71C1C;\"\u003e\n\n\u003cdetails style=\"border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px; padding: 10px;\"\u003e\n\u003csummary style=\"font-size: 1.1em; font-weight: bold; color: #B71C1C; cursor: pointer; padding: 10px;\"\u003eDomande Frequenti (FAQ)\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 15px; background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQ: La YTX9-BS è compatibile con la mia Kawasaki Z750?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eA: Si, il formato YTX9-BS è lo standard originale per Kawasaki Z750 e Z1000, oltre che per Ninja ZX-6R e ZX-9R. Verificare sempre le specifiche del proprio modello e anno di produzione.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQ: Qual è la differenza tra 8Ah e 9Ah per questo formato?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eA: Alcune varianti commerciali del formato YTX9-BS riportano 9Ah anziché 8Ah. La differenza è minima e non influisce sulla compatibilità con i veicoli che montano questo standard. Entrambe le versioni sono intercambiabili.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQ: Perché è importante la posizione del polo positivo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eA: La polarità (polo positivo a sinistra) è fondamentale per garantire che i cavi di collegamento raggiungano correttamente i morsetti senza tensioni o inversioni. Verificare sempre prima dell'installazione.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQ: Posso usarla su una moto che rimane ferma per mesi?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eA: Si. La tecnologia AGM garantisce una ridotta autoscarica rispetto alle batterie tradizionali. Per soste prolungate superiori a 3 mesi, si consiglia comunque l'uso di un mantenitore di carica.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\n\u003chr style=\"border: none; border-top: 2px solid #B71C1C;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center; font-size: 0.95em; color: #555;\"\u003eURSUS - Batteria Moto X9 BS YTX9-BS | 12V 8Ah | AGM | 120-135A CCA | Polo + Sinistra\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cem\u003eURSUS: fornitore di qualità per il mondo delle due ruote.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"URSUS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57714382504284,"sku":"44829","price":24.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0599\/9306\/3611\/files\/batteria-moto-ursus-x9-bs-ytx9-bs.png?v=1779457028","url":"https:\/\/bricohomeferramenta.it\/en\/products\/ursus-batteria-moto-x9-bs-ytx9-bs-12v-8ah-agm","provider":"Brico Home ","version":"1.0","type":"link"}